Extra dikke bakken
Geplaatst op 13 januari 2012 in Events, In het nieuws, Modellen
In Japan houden ze wel van wat extra dikke bodyworks. Wie ooit Need for Speed Underground op de spelcomputer heeft gespeeld – en weet dat die auto’s geen hersenspinsel zijn maar gebaseerd op de Japanse tunemanie – weet wat we bedoelen.
Op de jaarlijkse Tokyo Auto Salon zet Toyota Japan daarom een flinke handvol heftige showcases neer. Drie daarvan spreken ons bovengemiddeld aan.
De geweldig dikke 1.3 supercharged iQ met 130 pk en een koppel van 180 Nm. De 180 pk sterke Yaris (Vitz, in Japan) Turbo met een koppel van 220 Nm en de volledig elektrische 2000GT, waar verdere specificatie van ontbreken. Maar met het zonnepaneel in de motorkap is ‘ie natuurlijk een schitterende, innige verstrengeling van ‘old school’ en ‘new technology’.
Domper: reken er niet op dat deze modelletjes morgen bij je dealer staan…
Gerelateerde berichten
4 reacties over “Extra dikke bakken”
Plaats een reactie
Teun,
ik weet hoe de constructie in elkaar zit en van de typegoedkeuring weet ik ook. TMS onderdelen zijn vaak TRD gerelateerd.
En dat de onderdelen alleen voor Japan en de VS is gedeeltelijk waar, het licht namelijk alleen aan de EU goedkeuring.
Een tip voor TRD accessoires, als je de bestelummers van TRD hebt kun je deze ook gewoon via de toyotadealer bestellen. Nummertje intikken en klaar is Kees, de prijs is een ander verhaal
Ik rij nu al een iQ van 2011 waar ik super blij mee ben. De iQ supercharged is onwijs vet! Wat een bak(je). Maar hij komt dus niet naar NL op termijn begrijp ik…jammer!
@ Ron
Ik krijg deze vraag vaker. Na het stoppen van TTE in Keulen heeft Toyota haar eigen lijn sportieve accessoires voortgezet onder de naam Toyota Motorsport accessoires. Deze accessoires kun je voor bijna ieder model terugvinden op onze accessoirekiezer.
De Toyota Racing Development (TRD) onderdelen zijn ontwikkeld voor de Amerikaanse en Japanse markt. Tuning is daar bijna een subcultuur, maar ik heb het idee dat ik je dat niet hoef uit te leggen…
Gevolg is wel dat er voor bepaalde onderdelen geen Europese typegoedkeuring is afgegeven. Daardoor kun je in de problemen komen bij bijvoorbeeld een APK-keuring. Als importeur bieden we de TRD-accessoires dan ook niet actief aan consumenten aan.
Maar natuurlijk is aan jou de keus of je de TRD-onderdelen wel of niet wilt monteren. Voor prijzen en beschikbaarheid zou ik even je eigen Toyota dealer polsen. Hij kan je – hoewel vast niet uit zijn hoofd – beslist meer vertellen.
Waarom ondersteunt Louwman het TRD assortiment niet na het wegvallen van de TTE constructie in Keulen?