Vanaf 2015 op de weg: NS4
Geplaatst op 10 januari 2012 in Events, Hybride, In het nieuws, Innovatie, Modellen
De auto van de nabije toekomst is niet alleen nóg zuiniger en nóg milieuvriendelijker, maar ook meer dan ooit ‘verbonden’; connectiviteit en interactie met de bestuurder staan centraal. Dat klinkt als ‘vaag’ en ‘ja, ja’ maar in de NS4 komt de toekomst samen. En vanaf 2015 zelfs op de weg.
De Amerikanen zijn de eersten die kennis maken met de NS4. Dat gebeurt op de 2012 North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit, die momenteel plaatsvindt. Eerder al gaven we in dit teaserfilmpje enkele details prijs.
Technisch gezien is de NS4 een hoogstandje. Het plug-in-systeem van de volgende generatie is niet alleen lichter en compacter maar zorgt ook voor betere prestaties; zowel in verbruik en actieradius, als in acceleratie. Bovendien zal de laadtijd – nu 1,5 uur voor de Plug-in Prius – nog korter zijn.
Op het vlak van connectiviteit zet de NS4 de toon. Samen met onder andere Microsoft, Intel en Salesforce werken we aan een Human-Machine Interface (HMI); zeg maar een allround multimedia-communicatieportaal waarvan een multi-touchscreen het hart vormt.
Dit scherm heeft de look & feel van een tablet. Informatie wordt snel en helder doorgegeven aan de bestuurder, zonder hem (of haar) te storen. Het multimediasysteem stuurt ook airconditioning, audio, het opladen van de accu’s en navigatie aan. De HMI onthoudt zelfs de rijstijl en -voorkeur en speelt hier in specifieke omgevingen of situaties op in.
Verder presenteren we in de NS4 Adaptive Driving Beam-koplampen (ADB). Deze voorkomen verblinding van bestuurders van tegemoetkomende voertuigen. Daarnaast is de NS4 voorzien van een Pre-Collision System (PCS) van de volgende generatie, dat bestuurders en passagiers nog beter beschermt als een botsing dreigt.
Gerelateerde berichten
Een reactie over “Vanaf 2015 op de weg: NS4”
Plaats een reactie
Asjeblieft, hou Microsoft ellende buiten serieuze auto’s
Zorg voor open source software.
Dat zorgt tranparant voor vertrouwen, besloten rommel van een ladenlichter kan dat niet.
Verder vind ik het nog al een gedateerd ontwerp, misschien dat consumenten in ontwikkelingsland VS het leuk vinden, de rest van de wereld wil in 2015 echt iets moderners zien
Die achterstand bij de ontwerp afdeling van Toyota lijkt me een serieuze bedreiging.
Bestaat Micorosoft in 2015 nog, overigens?