» Home » Terugroepactie gaspedaal

Terugroepactie gaspedaal

Toyota heeft de oplossing gevonden voor de problemen met het mechanische gedeelte van het elektronische gaspedaal. Om alle Toyota-rijders duidelijkheid te geven is er een overzicht opgesteld van de modellen waarover het gaat.

De volgende modellen zijn mogelijk betrokken:

Model Productieperiode

In elk geval zijn NIET betrokken bij de terugroepactie:

1. De AYGO 1.0 met handgeschakelde transmissie zonder VSC. Deze heeft namelijk een mechanisch gaspedaal en behoeft daarom geen controle.

2. Alle overige Toyota modellen.

3. Alle nieuwe Toyota’s die vanaf nu worden afgeleverd, zijn vanzelfsprekend preventief gecontroleerd. U kunt er dus op vertrouwen dat deze auto’s voldoen aan de vertrouwde hoge kwaliteit die u van Toyota gewend bent.

Controleer zelf met de VIN-checker of uw Toyota betrokken is bij de terugroepactie. Klik hier.

Oplossing
Toyota heeft de oplossing met betrekking tot het elektronische gaspedaal gevonden. Daarnaast is er meer duidelijkheid over het aantal Toyota’s in Nederland dat dient te worden gecontroleerd: het betreft ruim 50.000 Toyota’s. De levering van de onderdelen voor de eventuele modificatie zal op korte termijn op gang komen. Op dit moment wordt de communicatie naar de Toyota klanten voorbereid.

Enkele tienduizenden Nederlandse eigenaren van een AYGO 1.0 met een handgeschakelde transmissie zonder Vehicle Stability Control (VSC) zullen geen uitnodiging voor deze terugroepactie ontvangen. Zij hebben namelijk een mechanisch gaspedaal, dat het probleem niet kent.

Het betreft, zo benadrukt Toyota, een voorzorgsmaatregel om zo de allerhoogste veiligheidsstandaard voor haar klanten, hun passagiers en andere weggebruikers te garanderen.

Het gaspedaal van betrokken voertuigen wordt preventief gecontroleerd en indien nodig aangepast.

Merkt u dat uw gaspedaal afwijkend reageert?

Toyota benadrukt dat de problemen met het gaspedaal geleidelijk ontstaan. In het begin zal de bestuurder onverwachte weerstand voelen. Hij zal merken dat het gaspedaal steeds moeilijker is in te drukken of trager dan verwacht in de normale positie terugkeert. Het kan ook zijn dat het gaspedaal bij het intrappen of loslaten ruw of schokkerig aanvoelt.

De kans dat u nog niets heeft gemerkt is heel groot want het probleem is zeldzaam. In tegenstelling tot hetgeen in de media wordt gemeld, zijn er geen ongelukken gebeurd. Wij raden u aan te wachten op de brief die u van Toyota ontvangt over de procedure indien dit op uw Toyota van toepassing blijkt te zijn. Indien u het idee hebt dat het gaspedaal niet meer naar behoren functioneert, dient u contact op te nemen met uw Toyota dealer of Erkend Reparateur.

Wat als het gaspedaal tijdens het rijden blijft hangen?

Omdat elke situatie anders is, kunnen we daar geen eenduidig antwoord op geven. Wel hebben we een aantal tips.

• Voor handgeschakelde Toyota’s: Trap het koppelingspedaal in, zet de versnellingspook in zijn ‘vrij’, zet de auto vervolgens langs de kant van de weg stil en zet de motor uit d.m.v. het omdraaien van het contactslot of het tenminste 3 seconden ingedrukt houden van de Start-Stop knop.
• Voor Toyota’s met een automatische transmissie, Multi Mode Transmissie of CVT: Zet de pook in Neutraal (N), zet de auto vervolgens langs de kant van de weg stil en zet de motor uit d.m.v. het omdraaien van het contactslot of het tenminste 3 seconden ingedrukt houden van de Start-Stop knop.
• Als u onmiddellijk wilt stoppen bij een noodsituatie, kan dat door stevig en onafgebroken kracht uit te oefenen op het rempedaal. Maak geen pompbewegingen met het rempedaal omdat daardoor de remkracht van de remmen afneemt.

Indien u genoodzaakt bent de motor van uw auto tijdens het rijden uit te zetten, kunt u het volgende doen. Doe dit uitsluitend in noodgevallen.

• Als u niet in staat bent om de Toyota in de ‘N’ of ‘vrij’ te zetten, zet dan de motor uit. De elektronica valt daardoor volledig uit. U kunt echter nog wel sturen en remmen, maar let op: de stuurbekrachtiging valt uit, waardoor het sturen zeer zwaar gaat. Indien u direct en onafgebroken krachtig remt (dus niet pompend remmen), beschikt de auto nog over rembekrachtiging. Wij raden u aan om deze handeling pas uit te voeren indien u op de vluchtstrook of in een veilige situatie bent.
• Als uw Toyota is uitgerust met een Start-Stop knop, houdt deze dan minimaal drie seconden onafgebroken stevig ingedrukt om de motor en het elektronisch systeem uit te schakelen.
• Als uw Toyota is uitgerust met een conventioneel contactslot, draai de contactsleutel dan naar de ACC positie. Verwijder de sleutel onder geen beding uit het contactslot, omdat de auto anders in het stuurslot springt, waardoor u niet meer kunt sturen.

Verschillende typen gaspedalen

Toyota monteert twee soorten gaspedalen in haar auto’s; mechanische en elektronische gaspedalen. Mechanische gaspedalen, zoals gemonteerd in de Toyota AYGO 1.0 met handgeschakelde versnellingsbak (zonder VSC), werken met een gaskabel. Elektronische gaspedalen bestaan uit een elektronisch deel en een mechanisch deel. De preventieve controle van het gaspedaal gaat over dat mechanische deel.

Wat is de oorzaak van het probleem?

In het gaspedaalmechanisme van de Noord-Amerikaanse toeleverancier zit een veer in een huls vervat, die er onder meer voor zorgt dat wanneer het gaspedaal wordt ingetrapt, de bestuurder tegendruk voelt. Het mechanisme kan in zeer uitzonderlijke gevallen gaan klemmen waardoor het gaspedaal lastiger ingedrukt kan worden. Het kan ook zijn dat het gaspedaal langzamer terugkeert naar de normale positie of dat het gaspedaal gedeeltelijk open blijft hangen.

Hoe gaat Toyota het probleem oplossen?

Monteurs van de Toyota dealer monteren in het mechanisme een door de fabrikant zeer nauwkeurig op maat gesneden, metalen versteviging. Deze versteviging zorgt ervoor dat het mechanisme van het gaspedaal niet meer kan klemmen. Daardoor heeft de bestuurder bij het intrappen van het gaspedaal altijd precies de juiste weerstand en komt het pedaal bij het loslaten onmiddellijk weer omhoog.

Is uw auto betrokken bij de terugroepactie en heeft  u een lease-auto?

Omdat de leasemaatschappij de eigenaar is van uw lease-auto wordt alle correspondentie verstuurd aan de leasemaatschappij of wagenparkbeheerder. Deze zal u op korte termijn informeren over de inhoud en het vervolg. Heeft u nog geen brief ontvangen van uw leasemaatschappij of wagenparkbeheerder? Dan adviseren wij u om contact op te nemen met uw leasemaatschappij of wagenparkbeheerder. Zij hebben namelijk van ons de uitnodigingsbrief ontvangen.

Terugroepactie voor vloermatten in Verenigde Staten

De terugroepactie voor de vloermatten betreft uitsluitend auto’s die voor de Amerikaanse markt bestemd zijn.

Heeft u nog verdere vragen?

Wanneer u vragen heeft die door bovenstaande informatie niet worden beantwoord, kunt u contact opnemen met het Toyota Informatie Center. U kunt ons bereiken via het gratis telefoonnummer 0800-0369. Wij staan u graag te woord op werkdagen tussen 09.00 uur en 17.00 uur.