Amerikaanse Consumentenbond: “De Prius rijdt na 10 jaar nog als nieuw”
Geplaatst op 10 januari 2011 in Hybride, In het nieuws, Modellen, Updates
Hybride auto’s zijn een dankbaar onderwerp op verjaardagsfeestjes. “Zo’n Prius is knetterduur. De batterij is na een jaar of vijf echt dood en dan moet je ‘m vervangen. Nee, ik zou nooit een tweedehands Prius kopen!”
De Amerikaanse Consumentenbond wilde er het fijne van weten. The proof of the pudding is in the eating. En dus gaven ze de sleuteltjes van een negen jaar oude Prius (2002) met 325.000 kilometer (205.000 mijl) op de klok aan hun testcoureurs. De opdracht: vind uit hoe vitaal zo’n Full Hybrid Toyota na negen jaar nog is.
En dus werd de Prius van de eerste generatie bij het nekvel gegrepen voor sprintjes en een verbruikstest. De conclusie was er een waar wij trots op zijn: ‘The Prius that traveled 206,000 miles still acts like a youngster. Its expensive battery has not worn out, and its performance was similar to that of a new Prius tested 10 years ago.’ Oftwel: De Prius rijdt nog steeds als een nieuwe auto. De dure batterij is niet versleten en de prestaties zijn gelijk aan die van een test van een nieuwe Prius, 10 jaar geleden.
Een andere testnotitie die het vermelden waard is: de auto bleek na 325.000 kilometer vrij van rammeltjes en rare geluiden.
De bedragen die je in het Amerikaanse artikel ziet staan over het vervangen van een batterij, moet je overigens met een korreltje zout nemen. Als in Nederland de batterij van je Full Hybrid Prius (of Auris) kapot zou gaan – en die kans is nihil, weten we inmiddels – betaal je ongeveer 1800 euro inclusief montage.
Gerelateerde berichten
9 reacties over “Amerikaanse Consumentenbond: “De Prius rijdt na 10 jaar nog als nieuw””
Plaats een reactie
@ Wouter
Toyota heeft een goede reputatie als het gaat om kwaliteit en betrouwbaarheid. Om dit te waarborgen is het wel belangrijk dat de auto conform fabrieksvoorschrift wordt onderhouden. Ook de historie (bijvoorbeeld schadeverleden) van een auto is erg belangrijk.
Materiaalfouten worden binnen garantie hersteld; eventuele defecten als gevolg van onheil van buitenaf (bijvoorbeeld aanrijding) niet.
Wij kunnen dan ook niet nagaan in hoeverre een bepaalde reparatie voor vergoeding in aanmerking komt. De auto zal bij een Toyota dealer moeten worden aangeboden om hier duidelijkheid over te verkrijgen.
Ik denk er over een tweedehands prius aan te schaffen. Nu is mijn oog gevallen op een prius uit 2009, die als groot nadeel heeft dat er een storing in het hybridesysteem zit. Dat geeft de display ook aan. Waarschijnlijk reden genoeg om de auto niet aan te schaffen… of zijn er nog mogelijkheden?
@Herman
Hartelijk dank voor je interesse in de Yaris Hybride! Helaas zijn er nog geen specificaties bekend. Als je wilt nemen wij je gegevens op in ons bestand. Neem daarvoor even contact op met het Toyota Informatie Center via gratis nummer 0800-0369. Dan word je als een van de eersten geïnformeerd zodra er nieuws is.
Zodra de specificaties van de Yaris Hybride bekend zijn, zou ik ze wel graag willen zien.
Een extra grote benzinetank lijkt me wel wenselijk, anders loopt bij een volle tank, na 50 km rijden de tank over van zuinigheid…
Kijk, Robert, dat is nog eens feedback waar we wat mee kunnen! Fijn!
Ik heb de fotografie in dit artikel al aangepast en zal de illustraties bij de andere postings deze week (waar nodig) ook onder handen nemen. En natuurlijk is die (pijnlijke) taalfout snel hersteld.
Niet om flauw te doen maar juist omdat ik het een mooi initiatief vind: foto’s in dit artikel zijn veel te groot geupload waardoor mijn Mac vastloopt bij naar beneden scrollen, en verder: “De opdracht: vindt uit hoe vitaal zo’n Full Hybrid Toyota na negen jaar nog is.” Mag ‘vindt’ hier svp zonder t erachter?
@Patrick: Vervelend om te lezen dat je een probleem had dat niet goed is opgelost. Uit je comment kan ik niet precies afleiden wat er aan de hand was. Ik wil je graag helpen, maar daarvoor heb ik meer informatie nodig. Wil je mij bellen zodat ik kan kijken of ik iets voor je kan doen? Je kunt mij bereiken via het gratis telefoonnummer 0800-0369
‘t Is inderdaad een fijne auto die uitnodigt tot zo zuinig mogelijk rijden.
Wat echter erg teleurstelde is het gebrek aan garantie wanneer het hybride systeem het af laat weten. Ondanks dat Toyota zich op de borst klopt met jarenlange garantie op dit systeem, bleek dit niet toen het koelsysteem van het hybride systeem stuk ging.
Dit grapje kostte een kapitaal en maakt volgens de importeur geen deel uit van het hybride systeem. Nonsens natuurlijk, want het een functioneert niet zonder het ander. Het had Toyota gesierd als zij zich betrouwbaarder had getoond.
Voor de rest een fijne, ietwat saaie auto.
Leuk artikel , veel mensen zijn angstig voor auto’s met veel kilometers, zelf heb ik bij Toyota dealer Beukers in ‘s-Gravenzande een Prius van 2004 met 266.400 km proef gereden, die gewoon te koop stond en dat was een hele goede ervaring.
De auto reed geweldig en er waren geen indrukken dat de auto al wat kilometer ervaring had.
De verkoper Joop was ook overtuigd dat het de degelijkheid was van de fabrikant en dat er best nog veel kilometers bij kunnen komen met de nwe eigenaar.