Wat is een terugroepactie en wat betekent het voor u als bestuurder?
Geplaatst op 13 maart 2010 in Prius, Service, Terugroepactie gaspedaal, Updates
De afgelopen weken hebben diverse klanten ons de vraag gesteld hoe terugroepacties precies werken en hoe Toyota hiermee omgaat. Om u hier duidelijkheid over te geven, hebben wij de belangrijkste punten op een rij gezet.
Waarom roept Toyota een auto terug naar de dealer?
Toyota hanteert een filosofie waarbij auto’s doorlopend verbeterd worden, deze filosofie heet Kaizen. Daarbij wordt elke keer gekeken hoe iets vanuit de oorsprong verbeterd kan worden. Hoewel een auto voor de lancering uitgebreid getest wordt, komen er door deze aanpak doorlopend allerlei punten naar voren waarop een auto verder verbeterd kan worden. Meestal worden deze verbeteringen doorgevoerd bij de introductie van een nieuw model of tussentijdse aanpassing van een model. Het kan ook voorkomen dat Toyota tussentijds besluit om een verbetering te maken aan de auto’s die al op de markt zijn en de eigenaren oproept om hiervoor een afspraak te maken met de dealer. Dit noemen wij een service-campagne. Als Toyota een auto terugroept naar de dealer voor verbetering van een onderdeel dat betrekking heeft op de veiligheid van de bestuurder, dan spreken wij van een veiligheidscampagne of een terugroepactie. Een terugroepactie is dus eigenlijk een voorzorgsmaatregel die door de autofabrikant zelf wordt uitgevoerd.
Hoe vaak komen terugroepacties voor?
Terugroepacties komen zeer geregeld voor. In 2009 en 2010 hebben de tien grootste automobielfabrikanten in Europa in totaal 239 keer een terugroepactie uitgevoerd. Dat is dus gemiddeld bijna 24 keer per automerk. Toyota staat volgens officiële cijfers onder de automerken op de negende plaats van het aantal terugroepacties dat tussen 2005 en 2009 heeft plaatsgevonden.
Hoe werkt een terugroepactie?
De technische afdeling van de importeur maakt formeel melding van een terugroepactie bij de Rijksdienst voor het Wegverkeer (RDW) wanneer het een veiligheidscampagne betreft. Vervolgens bepaalt de afdeling klantenservice van Toyota op welke wijze de eigenaren het beste geinformeerd kunnen worden. Daarnaast worden er door Toyota instructies opgesteld voor de dealers waarin de aanpassing wordt uitgelegd en wordt de uitvoering nauwkeurig gevolgd.
Waarom worden er in Amerika andere auto’s teruggeroepen dan in Nederland?
Omdat de omstandigheden en wensen van de klant per land kunnen verschillen, worden er ook verschillende onderdelen gebruikt. Auto’s die bestemd zijn voor koude landen worden bijvoorbeeld anders uitgevoerd dan auto’s die aan warme landen geleverd worden. Om deze reden worden er bijvoorbeeld in Amerika auto’s teruggeroepen waar andere vloermatten in worden gebruikt dan in Europa.
Wat betekent dit voor mij als bestuurder of eigenaar?
Samengevat, roept Toyota een auto terug naar de dealer om deze te verbeteren. Uw tevredenheid en veiligheid als klant staan voorop en vanzelfsprekend is dit een kostenloze service die geen gevolgen heeft voor de garantie op uw auto. Om deze aanpassing te kunnen maken, hebben wij uw hulp wel nodig. Per brief nodigen wij u tot drie keer aan toe uit om een afspraak te maken met uw dealer. Het enige wat u dus hoeft te doen is een afspraak te maken en een bezoek te brengen aan uw dealer of een erkend installateur.
Gerelateerde berichten
12 reacties over “Wat is een terugroepactie en wat betekent het voor u als bestuurder?”
Plaats een reactie
@Jo Timmermans: Ik vind het vervelend voor u dat de schade aan uw Toyota niet naar tevredenheid is hersteld. Graag wil ik u helpen bij het zoeken naar een oplossing. U kunt bellen met ons gratis telefoonnummer 0800-0369. Wij zijn op werkdagen bereikbaar tussen 09.00 en 17.00 uur. U kunt vragen naar Mandy Versteeg of Pim Verbeeten. Ook kunt u uw klacht mailen naar info@toyota.nl .
geachte redactie
veel goede berichten van toyta.maar geen mogelijkheid om een klacht in te dienen.
mij is n.l. het volgende overkomen:iemand voelde zich geroepen op mijn weghelft mijn toyta asperation in te rijden.de auto is netjes gemaakt (te oss bij van boxtel)alleen het spuiten is mis gegaan groot kleurverschil de garage heeft dit erkent en de auto moest terug en werd naar den bosch vervoerd om opnieuw gespoten te worden.na drie dagen zou ik hem weer ophalen de dag erop werd er gebeld er was niets aan te doen die verf was nu eenmaal zo.dit is de eerste keer dat ik een toyta koop en ik vind de service tot heden toe ,denderend .iedereen ziet het kleur verschil en vraag heb jij een aanrijding gehad mijn aoto is precies een jaar oud.als ik er een goede prijs voor krijg ruil ik hem direct in ,,hoop op enige reactie
groeten jo timmermans
Ik heb al verschillende keren op deze site gereageerd maar het lijkt wel of mijn berichten elke keer worden verwijderd: ik kan ze in ieder geval niet terugvinden.
Komt dit omdat ik wel een zeer angstig incident (met gevolg) met mijn gaspedaal (Aygo) heb meegemaakt? Voor ik verder ga,want ik zou willen doorborduren op mijn vorig (verdwenen?) bericht wacht ik even af of dit wel blijft sdtaan en of er nu wellicht wel een reactie van Toyota komt
Ik heb jaren een Amerikaans merk gereden. Alle fabrieksfouten die daar steeds in zaten (in de 3 modellen die ik heb gehad in het totaal:7x) werden pas gerepareerd als ik met klachten ermee bij de garage kwam. Dan was steevast de reactie: “Ja dat weten we, dat is een fabrieksfoutje” Met andere woorden: geen terugroep acties geen slechte reclame.
Sinds ik Toyota rij sta ik nooit meer bij de garage anders dan voor een beurt.Ik ben zeer tevreden over mijn Dealer/garage Ekris in Maarssen. Goed dat Toyota breed de terugroepactie doen. In Amerika zien ze hun kans sachoon Toyota aan te vallen. De op hol geslagen Prius in USA in waarschijnlijk iemand die geld wilde vangen en de boel belazerde.Ik blijf Toyota rijden!
@ Corry Nieuwenhuizu
Wat leuk om te lezen dat u zo tevreden bent over uw Toyota Aygo. De verbruikscijfers zijn inderdaad indrukwekkend.
Wanneer u geen brief heeft gehad, heeft uw auto waarschijnlijk een ander type gaspedaal en is daarom niet betrokken bij de terugroepactie voor het gaspedaal. Dat kunt u ontroleren via deze link (http://vinrecall.toyota-europe.com/default.aspx?country=nl&language=nl).
Geachte Directie van Louwman & Parqui B.V.
Ik heb nog geen oproep gehad vam mijn dealer. Ik neem aan dat ik moet afwachten tot ik opgeroepen word.
Ik rijd tot volle tevredenheid in mijn Aygo.
Hij rijdt voortreffelijk en geweldig zuinig! Soms rijd de auto 1 liter op 23,5km. Goed hè?! Als ik veel files rijd, dat is het gemiddelde verbruik 1 liter op 20 km.
Ik heb als enig probleem dat mijn vloermatje erg glad en gevaarlijk is als je met natte schoenen de auto binnenkomt en de pedalen moet bedienen. De pedslen zijn dan ook extra glad.
Dat dan door uw geweldige Toyota services snel op te lossen.
Ik rijd al 40 jaar auto en heb in de loop der jaren al verschillende merken gehad. Voor mij blijft de TOYOTA toch de b e s t e en b e t r o u w b a a r s t e auto die ik ooit gehad heb.
Al deze negatieve aandacht maakt Toyota alleen maar sterker.
Ik denk dat de Amerikanen teveel eigen problemen hebben ( zie hun eigen auto industrie alleen maar problemen.
Geen fraaie manier om hun verkoopcijfers omhoog te krikken.
Ik heb inmiddels door de jaren heen diverse Toyota’s gereden.
En ik ben en blijf een tevreden Toyota rijder (nu een Urban cruiser)
Veel sucses voor de toekomst,
F. Caffee
Ik ben een tevreden Toyota rijder en dit zal in de toekomst niet veranderen;zodra ik er aan toe ben schaf ik mij een PRIUS aan.
H.Vos
Andere merken hoeven hun auto’s niet terug te roepen, die komen vanzelf wel.
De recall heeft voor mij een positieve betekenis. Klachten dien je altijd serieus te nemen zeker als de veiligheid op het spel staat. Terecht dat de gewaakte modellen worden gecontroleerd op eventuele mankementen maar ik begrijp heel goed dat het een miniem percentage auto’s betreft op de vele miljoenen die er geproduceerd zijn door Toyota. Dus er wordt door de media -en speciaal in de VS – een hoop onnodige paniek veroorzaakt wat waarschijnlijk ten grondslag ligt aan de claimcultuur van de Amerikaan. Het merk Toyota vertrouw ik nog steeds.
@ Meessen
Het lijkt zeer onwaarschijnlijk dat de Toyota Prius die afgelopen week in Amerika op hol zou zijn geslagen, ook daadwerkelijk problemen had. Dat is de conclusie die wordt getrokken na een gezamenlijk onderzoek van de NHTSA – het verkeersveiligheidsinstituut van de Amerikaanse overheid – en Toyota.
Een persbericht over de uitkomsten van dit onderzoek kunt u bekijken via http://pressroom.toyota.com/pr/tms/toyota/toyota-offers-preliminary-findings-155268.aspx
Is er een terugroepactie te verwachten n.a.v. de mediaberichten over de Amerikaanse ‘op hol geslagen’ Prius II? Is hier sprake van een technisch probleem en moet ik mijn als bezitter van een Prius II zorgen maken?